Unidad Funcional 3

Ubicación Obras Avances Glosario Beneficios

Desde la la salida del túnel Sumapaz hasta la intersección Jaibaná en Fusagasugá

21 km

Boquerón – Chinauta– Fusagasugá

Las obras en esta Unidad Funcional comprendieron la ejecución de actividades de rehabilitación de la vía y la ampliación a tres carriles, desde la salida del túnel Sumapaz hasta la intersección Jaibaná en sentido Girardot – Bogotá, y desde Jaibaná hasta el peaje Chinauta en sentido Bogotá – Girardot.
Asimismo, se ejecutaron actividades de estabilización de taludes en la zona conocida como Alto de Canecas, la rehabilitación del peaje Chinauta y la adecuación y/o construcción de 6 puentes peatonales y 3 vehiculares, entre otras obras.

Conoce el alcance de la Unidad Funcional

Obras que ya realizamos

21 km de de pavimento rehabilitado

30 km ampliados a tercer carril

3 puentes vehiculares construidos

6 puentes peatonales construidos

Estabilización de 2 puntos críticos de más de 100mts de altura

Construcción de una báscula sentido Girardot - Bogotá

Construcción del sendero peatonal de 500mts en el sector Casa Nazareth Chinauta

Rehabilitación del peaje Chinauta

1km rehabilitado acceso a Pandi

Antes y después

Glosario de la vía

Rehabilitación del pavimento

Es la reparación y restauración de superficies de pavimento existentes para mantenerlas en condiciones de uso seguro. Incluye la renovación de la capa asfáltica, la revisión y en caso necesario, la adecuación de redes hidráulicas de agua, gas, telecomunicaciones y de energía, la instalación de señalización vertical y horizontal para velar por la seguridad vial, así como la respectiva iluminación.

Señalización

Son avisos que se usan para informar de manera precisa a lo largo de la vía, tanto a los conductores como a los peatones, las novedades que encontrará en su recorrido. Pueden ser verticales u horizontales.

Señalización vertical

Son las señales que se encuentran en postes o estructuras instaladas sobre la vía, pueden ser reglamentarias, preventivas, informativas, transitorias o de obras.

Señalización horizontal

Corresponde a demarcación vial con líneas, taches reflectivos, flechas, símbolos y letras que se pintan con el fin de regular el tráfico o indicar los cambios en la circulación.

Repotenciación de puentes

Consiste en la intervención de la estructura, con el fin de mejorar sus condiciones de seguridad para alargar su vida útil.

Estabilización de talud

Es el proceso de corte y compactación de un terreno inclinado que represente riesgo de caída de material o rocas. Dependiendo de la complejidad del talud intervenido, se utilizan mantos, material vegetal, mallas, concreto o anclajes para disminuir el riesgo de movimientos de la superficie.

Traslado de redes

Consiste en el movimiento de los circuitos de redes de agua, de gas, telecomunicaciones y de energía que están instaladas por debajo de la vía para garantizar su adaptación y funcionamiento una vez finalizadas las obras en el sector.

Obras hidráulicas

Realizadas con el fin de dar salida al agua que se llegue a acumular en la vía, así como reducir o eliminar la cantidad de agua que pueda provocar daños estructurales en la carretera.

Beneficios del proyecto

Cuidado

Mantenimiento permanente de la via que permitirá mejorar los niveles de seguridad y comodidad para los usuarios.

Corredor vial

Mejores especificaciones técnicas del corredor vial.

Economía

Dinamización de la economía de 13 municipios y 2 departamentos.

Empleos

Generación de cerca de 14.000 empleos directos, indirectos e inducidos.

Conectividad

Mejor conectividad.

Turismo

Dinamización de la economía.