El Tercer Carril
Vía Sumapaz está a cargo del proyecto de Iniciativa Privada Tercer Carril Bogotá-Girardot.
Las obras del proyecto de Iniciativa Privada Tercer Carril Bogotá-Girardot
Incluyen, entre otras, la rehabilitación de la doble calzada, en una longitud aproximada de 145 km, la ampliación a tercer carril desde el peaje de Chinauta hasta Sibaté en ambas calzadas.
La ampliación a tercer carril desde el sector de Boquerón hasta el peaje de Chinauta, en el sentido Girardot – Bogotá, calzada izquierda. Así como la gestión predial, social y ambiental, y el traslado de redes.
También comprende la rehabilitación del túnel Guillermo León Valencia
la adecuación de puentes peatonales ubicados sobre el corredor, la construcción de glorietas y la ampliación y construcción de puentes vehiculares.
Con este proyecto se beneficiarán cerca de un millón de personas, ubicadas en los municipios de Soacha, Silvania, Granada, Fusagasugá, Melgar, Ricaurte y Girardot, así como los usuarios que diariamente transitan este sector. Además, se logrará que la capital del país cuente con un tráfico más fluido en la salida hacia Girardot, y se agilizará la conexión de Bogotá con el puerto de Buenaventura, el más importante del Pacífico colombiano.
Los beneficios también se verán en la reducción de tiempos de desplazamiento.
Disminución de costos operativos asociados al transporte público, fortalecimiento del turismo, desarrollo económico de la zona de influencia, descongestión para Bogotá, generación de empleo y seguridad vial.
Unidades Funcionales
El proyecto se ejecuta en 8 tramos, más conocidos como Unidades Funcionales, descúbrelas haciendo clic en los botones:
Cronograma proyecto 3er Carril Bogotá – Girardot
Fases y alcances de nuestro proyecto.
1
Año
Pre-construcción
Nuestro proyecto tuvo una etapa preliminar de 1 año para la fase de Pre-Construcción, que incluyó el plan de obras, la gestión predial, social y ambiental, así como la operación y el mantenimiento rutinario.
5
Años
Construcción
En esta fase, llevamos a cabo la rehabilitación de la carretera actual junto con la operación y mantenimiento rutinario de la vía. También, estamos ejecutando la construcción del tercer carril, puentes, glorietas, entre otras obras.
30
Años
Operación y mantenimiento
Incluye Operación y Mantenimiento del Corredor Vial. Operación de las estaciones de peaje y los servicios de atención al usuario por cerca de 30 años.
Beneficios de la obra
Cuidado
Mantenimiento permanente de la vía que permitirá mejorar los niveles de seguridad y comodidad para los usuarios.
Corredor vial
Mejores especificaciones técnicas del corredor vial.
Economía
Dinamización de la economía de 13 municipios y 2 departamentos.
Empleos
Generación de cerca de 14.000 empleos directos, indirectos e inducidos.
Conectividad
Mejor conectividad.
Turismo
Dinamización de la economía.
